En la fabricación moderna de componentes industriales, el fresado bruto de piezas grandes hechas de grafito o aluminio representa uno de los mayores desafíos técnicos. Las tolerancias estrechas, las altas velocidades de corte y la necesidad de mantener una alta productividad exigen un enfoque integral que vaya más allá del simple uso de herramientas.
Según estudios de la Asociación Internacional de Ingeniería Mecánica (IIME), el 42% de los retrasos en la producción de moldes para automoción se deben a ineficiencias en la fase de fresado bruto. Este paso no solo define la eficiencia del ciclo de producción, sino también la calidad final del producto. La optimización de parámetros como velocidad de rotación, avance por diente y profundidad de corte puede reducir hasta un 30% el tiempo de procesamiento sin comprometer la precisión.
| Material | Velocidad de corte (m/min) | Avance (mm/diente) | Profundidad (mm) |
|---|---|---|---|
| Grafito | 250–350 | 0.15–0.25 | 3–6 |
| Aluminio | 400–600 | 0.2–0.4 | 5–10 |
“Con la máquina FH1890L, logramos reducir el tiempo de fresado bruto en un 27% en piezas de aluminio de 800 mm x 600 mm. El sistema de control térmico y el diseño de trayectoria evitan vibraciones que antes causaban irregularidades.” — Juan Martínez, ingeniero de proceso en una planta de moldes en Valencia.
La elección del tipo de herramienta es tan crítica como los parámetros de corte. Para piezas de grafito, se recomienda usar herramientas de carburo con recubrimiento TiAlN, mientras que para aluminio, multicortantes de aleación de tungsteno ofrecen mejor durabilidad y menor fricción. Además, el uso de estrategias de ruta como el fresado en capas o el corte helicoidal ayuda a distribuir el calor y evitar resonancias estructurales.
La gestión térmica es otro pilar fundamental. Un sistema de refrigeración activa con presión variable (de 3 a 6 bar) junto con una estructura de fijación rígida puede reducir la deformación térmica en hasta un 40%, según datos de pruebas realizadas en laboratorios certificados ISO 9001.
El centro de fresado vertical FH1890L ha demostrado su valor en aplicaciones de alto volumen tanto en industrias automotriz como aeroespacial. En una instalación en México, este equipo procesó más de 120 piezas de grafito para moldes de inyección en 10 días, manteniendo una variación dimensional inferior a ±0.05 mm. La integración de un sistema CNC Mitsubishi con cabezal angular permitió ejecutar operaciones complejas como el fresado de ángulos agudos sin necesidad de reprogramación.
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